Easee
1. Easee Charge Up
4 990 kr efter avdrag
Bäst för de flesta
Kompakt Easee-laddbox med upp till 22 kW, appstyrning, RFID, WiFi/4G och fem års garanti.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
I Örebro säljs laddbox och installation som ett paket, och 4 990 kronor för Easee Charge Up är box plus standardinstallation efter grönt avdrag i paketet vi rekommenderar. Kommunen har inga laddstationer på allmän platsmark, så laddningen sker hemma, hos hyresvärden eller i föreningens garage.
Kompletta laddboxpaket i Örebro
Priset gäller laddboxen med standardinstallation efter grönt avdrag, inte enbart hårdvaran.
Inga laddboxar matchar alla val.
Easee
4 990 kr efter avdrag
Bäst för de flesta
Kompakt Easee-laddbox med upp till 22 kW, appstyrning, RFID, WiFi/4G och fem års garanti.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
Easee
5 990 kr efter avdrag
MID och V2G-förberedd
Nästa generations Easee-laddbox med MID-mätare, upp till 22 kW, 4G och hårdvarustöd för framtida V2G.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
Zaptec
4 990 kr efter avdrag
Kompakt och prisvärd
Kompakt norsk laddbox med upp till 22 kW, WiFi/4G, RFID och fem års garanti.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
Zaptec
5 990 kr efter avdrag
MID, display och V2X
Ny Zaptec-modell med MID-mätare, inbyggd display, WiFi/4G och hårdvara för dubbelriktad V2X-laddning.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
Charge Amps
11 990 kr efter avdrag
För två bilar
Svensk premiumladdbox med två uttag, upp till 22 kW per uttag, WiFi och avancerad molnstyrning.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Dubbla uttag
Charge Amps
4 990 kr efter avdrag
V2G-förberedd svensk modell
Svensk 22 kW-laddbox med WiFi/4G, OCPP, fem års garanti och stöd för framtida V2G/Plug&Charge.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
NexBlue
4 690 kr efter avdrag
V2G-förberedd
Framtidsinriktad 22 kW-laddbox förberedd för V2G och Plug&Charge, med appstyrning, WiFi/4G och fem års garanti.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Uttag
DEFA
5 990 kr efter avdrag
Fast kabel och display
Norsk laddbox med sex meter fast kabel, display, WiFi/4G, Perific-lastbalansering som tillval och fem års garanti.
22 kW | 1-fas & 3-fas | Fast kabel 6 m
Jämförelsetabell över laddboxar och installation i Örebro
Tabellen under katalogen lyfter installation, grönt avdrag och offertvillkor för de mest relevanta produkterna på sidan.
| Jämför | Easee Charge Up | Easee Charge Max | Zaptec Go | Zaptec Go 2 | Charge Amps Aura |
|---|---|---|---|---|---|
| Installation | Pris inklusive standardinstallation efter grönt avdrag | Pris inklusive standardinstallation efter grönt avdrag | Pris inklusive standardinstallation efter grönt avdrag | Pris inklusive standardinstallation efter grönt avdrag | Pris inklusive standardinstallation efter grönt avdrag |
| Pris | 4 990 kr efter avdrag | 5 990 kr efter avdrag | 4 990 kr efter avdrag | 5 990 kr efter avdrag | 11 990 kr efter avdrag |
| Grönt avdrag | Godkänd för skatteavdrag grön teknik | Godkänd för skatteavdrag grön teknik | Godkänd för skatteavdrag grön teknik | Godkänd för skatteavdrag grön teknik | Godkänd för skatteavdrag grön teknik |
| Lastbalansering | Ja, tillval | Ja, tillval | Ja, tillval | Ja, tillval | Ja, tillval |
| Skyddsklass | IP54 (bakplattan IP22 utan frontkåpa) | IP54 | IP54 | IP54 | IP55 |
| Garanti | 5 år | 5 år | 5 år | 5 år | 5 år |
| Nästa steg | Visa i katalogen | Visa i katalogen | Visa i katalogen | Visa i katalogen | Visa i katalogen |
En laddbox i Örebro börjar på 4 990 kronor för Easee Charge Up, och beloppet omfattar boxen och en standardinstallation efter grönt avdrag i det paket vi rekommenderar. Det är alltså ett färdigt jobb och inte ett hyllpris på en apparat.
Vad du landar på styrs av parkeringens läge i förhållande till elcentralen. Modellvalet påverkar slutsumman mindre än de meter kabel som ska dras.
Standardnivån i vårt förstaval för standardinstallation räcker för över 90 procent av alla installationer och innehåller följande.
Sexton ampere trefas ger 11 kW ut till bilen. Högre effekt kräver både grövre kabel och en större säkring, även om laddboxen är märkt för 22 kW.
Tilläggen prissätts styckvis och godkänns av dig i förväg. Prislistan för vårt förstaval ser ut så här, med belopp före och efter grönt avdrag.
| Tillägg | Pris | Pris med grönt avdrag |
|---|---|---|
| Kabel per meter utöver tio meter | 389 kr | 200 kr |
| Höjning av huvudsäkring till 25 A eller 32 A | 1 999 kr | 1 029 kr |
| Uppgraderad installation för högre effekt | 1 650 kr | 850 kr |
| Håltagning i betong per hål, max 50 cm | 625 kr | 322 kr |
| Markrör per meter | 95 kr | 49 kr |
| Markförläggning per meter kabel i befintligt rör med dragtråd | 35 kr | 18 kr |
| Installation av lastbalansering i vägguttag | 1 450 kr | 747 kr |
Ett radhus med bilen under carporten tolv meter från elcentralen ger två extrameter kabel för 400 kronor efter avdrag och ett betonghål för 322 kronor. Läggs lastbalansering till för 747 kronor slutar notan på 6 459 kronor, alltså långt under vad en uppsäkring hade kostat i både installation och löpande nätavgift.
Vad arbetet kostar när installationen faller utanför standardnivån beskrivs i guiden om vad det kostar att installera laddbox.
Grönt avdrag halverar kostnaden för arbete och material med ett tak på 50 000 kronor per person och år enligt Skatteverket. Du ser reduktionen direkt på fakturan, och leverantören sköter ansökan i efterhand.
Villkoret är att box och installation kommer från samma leverantör. Blandar du två företag blir det rotavdrag på arbetsdelen i stället, vilket ger mindre tillbaka. För föreningar och företag gäller andra stöd, som beskrivs på sidan om bidrag för laddbox.
Easee Charge Up är laddboxen som passar bäst för ett vanligt villahushåll i Örebro. Den kostar 4 990 kronor med standardinstallation efter grönt avdrag, klarar upp till 22 kW på trefas och stöder även enfas. Boxen har Typ 2-uttag, app, RFID, WiFi och 4G samt fem års garanti. Lastbalansering finns som tillval för en hårt belastad elcentral.
Amina S är den enklaste vägen dit, med fast kabel i tre, sex eller nio meter och fokus på laddning snarare än appfunktioner. GARO Entity Home är det mer utrustade alternativet, med fem meter fast kabel, RFID och fem års garanti.
Skillnaden mellan modellerna handlar mest om hur mycket styrning du vill ha. Laddeffekten hemma sätts ändå av husets säkring och inte av boxen.
Zaptec Pro är gjord för anläggningar och har dynamisk lastbalansering, fasbalansering och MID-mätare inbyggd, alltså mätning per plats och en delad kapacitet som fördelas automatiskt. Det gör den till ett naturligt val för en förening som bygger ut i etapper.
Ett gemensamt garage matas av föreningens anslutning, så beslutet ligger hos styrelsen och inte hos den enskilde. Underlaget för den processen finns på sidan om laddbox för bostadsrättsförening.
E.ON driver elnätet i Örebro kommun och har investerat 200 miljoner kronor i nätet under 2024. Enligt regionchefen Björn Persson ska satsningen förbättra kapaciteten för energiöverföring, vilket är avgörande för stadens förmåga att elektrifiera.
Nätets kapacitet är ändå inte det som avgör din installation. Det gör huvudsäkringen och hur mycket ledigt utrymme som finns under den när bilen laddar.
En laddbox på 11 kW drar 16 A per fas och ryms i en vanlig villaanläggning tillsammans med övrig förbrukning. Ska boxen gå på 22 kW drar den 32 A per fas, alltså en säkringsnivå som få hushåll har idag.
Uppsäkring kostar både som tilläggspost i offerten och som en högre nätavgift varje månad. Den löpande delen är den som lätt glöms bort när effekt väljs.
Trefas ger mer effekt vid samma strömstyrka, vilket är skälet till att standardinstallationen dras som 16 A trefas. Enfas fungerar också, men laddningen tar väsentligt längre tid.
Modellerna i katalogen hanterar båda varianterna. Valet avgörs av vad som finns framdraget i huset och vad bilen klarar att ta emot.
Lastbalansering behövs när utrymmet under huvudsäkringen är litet eller när två bilar ska dela på samma anslutning. Effekten sänks automatiskt när huset drar mycket, i stället för att säkringen löser ut.
Funktionen är ett tillval på de flesta modeller i katalogen. Den ska därför synas som en egen rad i offerten.
Elinstallatören lämnar föranmälan till elnätsföretaget innan arbetet börjar, framför allt när säkringen ska ändras eller matningen behöver bytas. Du som beställare gör alltså ingen anmälan själv.
Arbetet måste utföras av ett registrerat elinstallationsföretag. Registreringen är förutsättningen både för anmälan och för den dokumentation du ska spara.
Kräv att priset delas upp på box, arbete, material och tillägg, och skicka samma underlag till alla du frågar. Ett odelat paketpris går inte att jämföra med ett annat.
Fyra uppgifter avgör nästan hela priset.
Offerten ska ange modell, pris före och efter avdrag, kabelmeter, material, lastbalansering, håltagning och eventuellt markarbete som egna rader. Den ska också säga vem som håller kontakten med elnätsföretaget och vad som händer om förutsättningarna på plats visar sig vara andra.
Be om samma uppdelning även när leverantören marknadsför ett fast paketpris. Det är den som visar om skyddsutrustning och lastbalansering ingår.
Sedan den 29 maj 2026 kan bostadshyresgäster och bostadsrättshavare under vissa förutsättningar kräva att en laddningspunkt installeras enligt Sveriges Domstolar. Platsen ska vara upplåten av hyresvärden eller föreningen och ligga i eller nära samma hus som bostaden, och kostnaden bärs av den som begär installationen.
ÖBO erbjuder två upplägg och priset skiljer mer än dubbelt. På en fast laddplats, alltså en egen parkeringsplats med månadshyra, kostar elen 2,50 kronor per kWh. På bolagets öppna laddplatser, som delas med andra, kostar det 5,20 kronor per kWh.
Skillnaden är 108 procents påslag för att slippa binda sig till en plats. För den som laddar 200 kWh i månaden handlar det om 540 kronor, alltså en summa som ofta överstiger vad den fasta platsen kostar i hyra.
En egen laddbox är en engångskostnad där elen köps till hushållets ordinarie pris, medan upplägget hos ÖBO är en löpande kostnad utan investering. För den som bor kvar länge och har en plats som går att elektrifiera vinner den egna boxen på tid.
Den som hyr äger däremot inte utrustningen och behöver hyresvärdens medgivande innan något monteras. Där är den nya rätten från maj 2026 det som gör frågan möjlig att driva.
Hitta rätt laddbox på en minut
Svara på några frågor om bil, bostad och laddvanor så blir nästa steg tydligare.
Laddboxarna.com beskriver laddboxar och praktiska frågor kring laddning av elbilar. För sidans funktion sparas bara nödvändiga tekniska värden i webbläsaren, till exempel din inställning för cookies. I dag sker ingen cookiebaserad statistikinsamling och ingen marknadsföringsteknik laddas. Läs vår cookiepolicy och personuppgiftspolicy.
Skulle besöksanalys eller reklam bli aktuell framöver hålls den inaktiv tills dialogen har inhämtat ett nytt och avsiktligt godkännande från dig.
Nödvändiga cookies låter dig använda webbplatsen genom att aktivera grundläggande funktioner, såsom sidnavigering och lagring av ditt cookieval. Webbplatsen fungerar inte korrekt utan dessa.
Cookies för preferenser låter en webbplats komma ihåg information som ändrar hur webbplatsen fungerar eller visas. Inga sådana cookies används på webbplatsen just nu.
Statistikcookies hjälper webbplatsägare att förstå hur besökare använder webbplatsen genom att samla in anonym information. Inga statistikcookies är aktiva på webbplatsen just nu.
Marknadsföringscookies används för att visa relevanta annonser och följa besökare mellan webbplatser. Inga annonsnätverk eller spårningspixlar laddas på webbplatsen just nu.
Oklassificerade cookies är cookies som håller på att klassificeras. Det finns inga oklassificerade cookies på webbplatsen just nu.
Cookieinformationen uppdaterades senast 17/07/2026.
Cookies är små textfiler som webbplatser kan spara på din enhet för att sidor ska fungera och för att komma ihåg dina val.
Nödvändig lagring får användas utan samtycke eftersom webbplatsen inte fungerar utan den. För alla andra typer av cookies behöver vi ditt aktiva samtycke.
Du kan när som helst ändra eller återkalla ditt samtycke via länken Cookieinställningar i sidfoten.
Läs mer om hur vi behandlar personuppgifter i vår cookiepolicy och personuppgiftspolicy.