Vilka specifikationer har Charge Amps Luna?
Charge Amps Luna är en aktiv svensk hemmabox med artikelnummer 131462, Typ 2-uttag, 6 till 32 A och en till trefas upp till 22 kW. Konstruktionen är ovanligt liten med måtten 210 x 80 x 220 mm och vikten 1,3 kg, vilket gör den lätt att placera på en trång fasad eller i ett garage med begränsat utrymme.
Kapslingen är klassad IP54 och IK10 och driftområdet anges till minus 35 till plus 45 grader. Det ger marginal för kallt klimat och utsatt montage, även om placering under tak alltid minskar slitage från snö och is. Boxen har OCPP 1.6J för uppkoppling mot molntjänst eller annan operatör, plus appstyrning genom Charge Amps App och Charge Amps Cloud.
Effektmässigt är 22 kW mer än de flesta bilar kan ta emot på växelström, där 11 kW är vanligt. Fördelen med 22 kW är därför främst framtidssäkring och att en framtida bil med högre ombordladdare inte begränsas av boxen i onödan. Nackdelen är att huvudsäkring, grupp och kabeldimension ändå avgör vilken effekt som kan användas i praktiken.
Vad betyder ISO 15118 på den här boxen?
ISO 15118 på Luna innebär att hårdvara för standardiserad kommunikation mellan bil och box finns inbyggd, men att full funktionalitet kräver en mjukvaruuppdatering som lanseras senare enligt produktbladet. Standarden i sig är alltså ingen garanti för att automatisk identifiering fungerar vid köptillfället.
I praktiken är ISO 15118 grunden för Plug and Charge, där bilen identifierar sig när kabeln ansluts och laddningen kan starta utan app eller bricka. För att det ska fungera krävs att både bilens mjukvara och boxens mjukvara stödjer samma flöde samt att avtal och backend accepterar identifieringen. Tillverkarens ISO-artikel från 2026 anger att Dawn Professional och Luna stödjer ISO 15118.
Samma artikel klargör att ISO 15118 inte räcker för V2X. För återmatning krävs dessutom tvåvägsladdare, kompatibel bil och godkänd anläggning. Den distinktionen är viktig eftersom ISO ofta missförstås som ett bevis för att boxen redan kan skicka energi tillbaka.
Vad innebär att Luna är V2G-förberedd?
Att Luna är V2G-förberedd innebär hårdvaruförberedelse plus framtida mjukvara, inte en funktion för tvåvägsladdning som kan utlovas som i drift. Tillverkaren skriver att Luna är designad för Plug and Charge och V2G med asterisk, där funktionerna aktiveras när de lanseras officiellt.
Gränsen är att hårdvaran är förberedd för Plug and Charge och V2G med asterisk, men stöd för V2H och husbackup saknas i dag. Boxen ska därför inte beskrivas som en fungerande tvåvägsladdare eller som en lösning för husbackup i dag.
För köparen blir frågan om optionen har ett värde även utan drift. Om bilen byts inom några år och stöder Plug and Charge eller framtida V2G-flöden kan förberedelsen minska behovet av boxbyte. Om bilen behålls länge utan sådant stöd är det dagens funktioner som app, RFID och schema som avgör nyttan.
Hur fungerar 4G, RFID och lastbalansering med Amp Guard?
4G, RFID och lastbalansering fungerar som tre separata delar där endast en del är helt inbyggd i grundboxen. Uppkopplingen består av WiFi, 4G LTE som ingår och Bluetooth, medan RFID-identifikation finns i officiell spec och ger start med bricka som komplement till app och schema.
Lastbalanseringen ligger i mjukvaran men skyddar inte automatiskt hela fastigheten. För balansering mot övriga förbrukare i huset och för Green Charging med solpaneler krävs Amp Guard som separat enhet. Solel på tillverkarens sida är alltså mjukvara plus Amp Guard, inte en inbyggd solfunktion i själva Luna.
Det praktiska valet blir därför om huset har trång huvudsäkring eller solpaneler som ska samspela med laddningen. Med Amp Guard kan boxen sänka effekten när huset behöver strömmen på annat håll och höja den när utrymme finns. Utan Amp Guard får installatören i stället dimensionera fast eller manuellt styrd effekt efter säker marginal.
Vem passar Luna för och när är Halo eller Dawn bättre?
Luna passar villor och radhus där en liten 22 kW-box med uttag ska sitta diskret och där 4G ingår utan variantval. Uttaget ger flexibilitet för olika kabellängder och för den som redan har en Typ 2-kabel, men det kräver att kabeln hanteras och förvaras vid varje laddning.
Charge Amps Halo är det naturliga alternativet när fast kabel prioriteras framför maxeffekt. Halo har 7,5 meter fast kabel och ett extra eluttag men stannar på 11 kW, vilket räcker för de flesta bilar men ger lägre tak vid framtida behov. Dawn är i stället rätt när certifierad MID-mätning behövs för debitering, eftersom Luna saknar certifierad MID-mätare och endast anger spänning, ström och effekt enligt bladet.
Köplogiken blir därför att välja Luna för minsta möjliga format med inbyggt 4G och uttag, Halo för bekvämlighet med fast kabel och Dawn för mätning. Garantin är fem år enligt Luna-sidan, vilket även framgår som namngivet undantag i policyn.
Vad tillkommer utöver Lunas grundpaket?
Vad som tillkommer utöver grundpaketet styrs av kabelväg och tillval snarare än av boxens storlek. Evify säljer grundpaketet Charge Amps Luna från 4 990 kr med standardinstallation efter grönt avdrag, där tillval tillkommer. Tillverkaren publicerar inget eget listpris, så beloppet ska jämföras som återförsäljarpris för just det paketet.
Tre poster skiljer mest mellan offerter. Kabelvägens längd och om dragningen ska döljas genom väggen påverkar arbetstiden tydligt, behovet av ny grupp eller säkringsändring påverkar material och elcentralarbete, och Amp Guard tillkommer som separat enhet när huslast eller solel ska balanseras. Dold dragning kostar ofta mer men är för många hela poängen med en 80 mm djup box.
Luna är godkänd för skatteavdrag för grön teknik och avdraget hanteras normalt direkt i offerten för privat hushåll. Begär därför offerter med samma förutsättningar specificerade, alltså samma kabelväg, samma val kring dold dragning och med eller utan Amp Guard, så att grundpaket och tillval kan jämföras separat.
