Laddbox med dubbla uttag: Två bilar på en punkt

När räcker en laddbox med dubbla uttag?

En laddbox med dubbla uttag räcker när två bilar står bredvid varandra och ska vara inkopplade samtidigt från samma punkt. Charge Amps Aura har två Typ 2-uttag, upp till 22 kW per uttag, WiFi, appstyrning och lastbalansering som tillval, till 11 990 kr.

Står bilarna isär är två separata boxar, till exempel Easee Charge Up eller Zaptec Go på 4 990 kr styck, mer flexibla. Zaptec Pro passar när platserna ska dela anslutning med lastbalansering inom anläggningen.

När ska man välja laddbox med dubbla uttag?

Du ska välja laddbox med dubbla uttag när två bilar står bredvid varandra och hushållet vill samla laddningen i en enhet. Det passar bäst på gemensam uppfart, dubbelgarage, carport, BRF-parkering eller mindre företagsparkering.

Dubbla uttag passar när

En dubbel laddbox löser ett tydligt vardagsproblem i följande lägen. Stämmer bara en av punkterna är två separata boxar oftast både billigare och mer flexibla.

• Två bilar parkerar bredvid varandra nästan varje kväll.
• Båda bilarna ska kunna vara inkopplade samtidigt.
• En samlad installation är enklare än två kabeldragningar.
• Hushållet vill undvika att flytta kabel mellan bilar.
• BRF eller företag vill skapa två laddplatser på liten yta.

Dubbla uttag passar sämre när

Dubbla uttag passar sämre när bilarna står på olika platser, när en bil ska laddas i garage och en på uppfart eller när hushållet vill kunna flytta en laddpunkt senare. Då ger två separata laddboxar mer flexibilitet.

En dubbel box kan också bli onödigt dyr om den andra bilen bara laddas ibland. Räkna på totalpris efter grönt avdrag innan du väljer.

Två separata laddboxar eller en dubbel?

Två separata laddboxar är bäst när parkeringsplatserna ligger isär, medan en dubbel laddbox är bäst när bilarna står sida vid sida. Skillnaden handlar mer om placering, kabeldragning och framtida flexibilitet än om maxeffekt.

Jämförelse mellan lösningarna

Alternativen skiljer sig mest i hur bilarna står parkerade, eftersom avståndet mellan platserna avgör om en gemensam enhet blir smidig eller begränsande.

Vad kostar en laddbox med två uttag?

En laddbox med två uttag kostar mer än en vanlig enkelbox eftersom den har två laddpunkter i samma enhet. Charge Amps Aura börjar på 11 990 kr i vår jämförelse inklusive standardinstallation efter grönt avdrag, men slutpriset påverkas av kabeldragning, stolpe, lastbalansering och elcentral.

Kostnadsposter att jämföra

Jämför alltid totalpriset för dubbel box mot två separata installationer. En dyr dubbelbox kan bli rimlig om den sparar kabeldragning, medan två enklare boxar kan bli billigare om placeringen redan är enkel.

• Produktpris för en dubbel laddbox eller två enkla boxar.
• Installation och kabelväg från elcentralen.
• Lastbalansering och eventuell energimätare.
• Stolpe eller väggmontering.
• Framtida service, flytt eller utbyggnad.

Privata hushåll bör räkna med bidrag för laddbox eftersom grönt avdrag kan påverka både material och arbete.

Varför är lastbalansering extra viktig med två bilar?

Lastbalansering är extra viktig med två bilar eftersom den totala belastningen kan bli hög även om varje bil bara laddar måttligt. Funktionen fördelar laddningen efter husets övriga förbrukning och sänker effekten när huvudsäkringen riskerar att överbelastas.

Hur fördelas effekten mellan två bilar?

I en lösning med intern effektfördelning delas den tillgängliga laddströmmen mellan bilarna enligt boxens inställningar. Dynamisk lastbalansering mot huset är en separat funktion som anpassar den totala laddningen efter husets övriga förbrukning. Kontrollera att den valda lösningen stöder båda funktionerna. Två bilar behöver sällan ladda med full effekt samtidigt hela natten. Det viktiga är att båda kan vara inkopplade och att laddningen hinner bli klar innan morgonen.

En laddbox med lastbalansering gör lösningen tryggare eftersom den anpassar laddningen efter spis, värmepump, varmvatten och annan elanvändning i huset.

3-fas och huvudsäkring

3-fas är ofta önskvärt för två bilar, men det är inte en fribiljett till obegränsad effekt. Bilarnas ombordladdare, laddboxens inställningar och husets huvudsäkring avgör faktisk laddhastighet.

Om huset har 16 eller 20 A huvudsäkring bör installatören räkna noggrant på effektbehovet. I vissa fall är det bättre att ladda långsammare men stabilt över natten än att höja huvudsäkringen.

Kan dubbel laddbox sitta på stolpe?

Ja, dubbel laddbox kan sitta på stolpe om stolpen och fundamentet är dimensionerade för modellen. Det är särskilt relevant när två bilar står på fristående parkering och det saknas lämplig vägg.

En laddstolpe gör placeringen mer flexibel men kan höja priset genom stolpe, markarbete och längre kabeldragning. För BRF och företag bör stolpen planeras tillsammans med framtida utbyggnad, debitering och lastbalansering.